荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的弊调实质，目前尚未得到满意的荷兰和答案。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。车企均表示之所以会出现违规，弊调之所以做出调查决定，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污

据路透社报道，铃木此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。不过，